Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) est peut-être un rookie, mais tous les regards se tournent déjà vers lui après avoir réalisé une nouvelle performance impressionnante lors de la première journée de test à Jerez. Le Champion World Supersport en titre a volé la vedette à ses homologues de la catégorie plus expérimentés. Il a conclu ce premier exercice avec plus d’une seconde d’avance et s’est rapproché du record du tour.

 

FEELING CONTRASTÉ : Bulega s’envole, Bautista signe le 10e temps

 

Bulega a pris d’assaut la première journée en réalisant un chrono en 1'38.292 avec le Pirelli SCQ, son meilleur temps ayant été signé dans la dernière heure, peu avant qu’il ne rencontre un petit problème technique. L’Italien, qui a bouclé 71 tours, a terminé avec 1.5 seconde d’avance sur son coéquipier Alvaro Bautista, 10e. Le Champion WorldSBK reprenait la piste pour la première fois depuis sa blessure survenue lors des essais en novembre. Le n°1 cherchait également à minimiser l’impact du lest qu’il devra ajouter selon le nouveau règlement. En ce qui concerne les Ducati indépendantes, Andrea Iannone (Team GoEleven) a fini septième avec 67 tours au compteur, tandis que Danilo Petrucci (BARNI Spark Racing Team) s’est adjugé le neuvième temps en 1'39.773. « Petrux » essayait une selle plus basse pour changer le centre de gravité et en tirer des bénéfices en termes de performances. Le dernier pilote Ducati indépendant classé est Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) en 15e position. Le Britannique poursuit son adaptation du Moto2™ au WorldSBK. Il a bouclé 82 tours, dont le meilleur est en 1'40.133. 

 

ALEX LOWES MÈNE LA DANSE AU KRT : Deuxième malgré quelques tours

 

Bien qu’il ne se sente pas bien et qu’il n’ait effectué que 31 tours, Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a été en mesure de terminer à la deuxième place. Son temps en 1'39.474 a suffi pour finir en tant que pilote Kawasaki le mieux classé. Il a essayé de nouvelles pièces et le fera à Portimao la semaine prochaine. Parmi les éléments figurent des suspensions avant et arrière, l’électronique, la position de la selle et le réservoir. Son coéquipier Axel Bassani a terminé 14e place (1'40.059, 77 tours). Il poursuit son adaptation à la ZX-10RR et son moteur à quatre cylindres en ligne. Le seul pilote indépendant Kawasaki, Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing), pointait à environ cinq dixièmes de Bassani. L’Espagnol dispose d’une moto d’usine louée au KRT dans l’espoir que davantage de données lui permettront de progresser plus rapidement.

 

UNE BONNE JOURNÉE POUR BMW : Razgatlioglu et van er Mark dans les quatre premiers…

 

La journée a été chargée, mais remarquable pour BMW avec 10 motos et 6 pilotes. L’équipe d’essais étant présente aux côtés du ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team et de l’équipe Bonovo Action BMW. Toprak Razgatlioglu a pris la troisième place avec un chrono en 1'39.521, plus rapide aujourd’hui qu’il ne l’avait été dans la Course 1 ou la Course 2 avec Yamaha lors de la manche d’octobre dernier. Michael van der Mark a fini quatrième, à seulement 0.010s. Pour l’équipe d’essais, Bradley Smith et Sylvain Guintoli complétaient le peloton, mais ont ajouté 111 tours au total du constructeur allemand. Razgatlioglu et van der Mark ont tous deux couvert plus de 70 tours et terminé dans les quatre premiers.

 

Chez les BMW Bonovo Action, Garrett Gerloff a pris la huitième place en testant de nouvelles pièces, et en espérant étudier la stratégie de Razgatlioglu au freinage et sur le frein moteur. L’Américain a bouclé 73 tours et a réalisé un meilleur chrono de 1'39.763 pour se classer 8e, tandis que son coéquipier Scott Redding était 13e. Le Britannique, qui a également reçu de nouvelles pièces, a signé un meilleur temps en 1'40.042 et a effectué 56 tours.

 

GARDNER EN TÊTE CHEZ YAMAHA : À égalité avec Rea le premier jour

 

Yamaha a connu une bonne journée avec deux pilotes dans le Top 10. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) est le premier à la cinquième place. Il a bouclé 83 tours, ce qui fait de lui l’un des pilotes les plus assidus du jour. Il n’a que 0.003 seconde d’avance sur le sextuple Champion Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha), sixième. Le coéquipier de Rea, Andrea Locatelli, a manqué de peu une place dans le Top 10, lui qui travaille pour la première fois avec son nouveau chef mécanicien Tom O’Kane. Il a couvert 72 tours au total avec un meilleur temps en 1'39.917. Philipp Öttl (GMT94 Yamaha) s’est classé 12e pour sa première sortie sur la Yamaha YZF-R1, à seulement un dixième de Locatelli. Chez Yamaha, Dominique Aegerter (GRT Yamaha) n’a pas signé le moindre tour. Une infection virale suspectée l’a écarté de la journée. 

 

BEAUCOUP DE TRAVAIL : les deux pilotes Honda en dehors du top 10…

 

Honda ne comptait que deux représentants lors de ces essais, Iker Lecuona et Xavi Vierge. Lecuona a bouclé 52 tours pour se hisser à la 16e place en réalisant un chrono en 1'40.379, tandis que Vierge se trouvait deux positions derrière et à près de quatre dixièmes de son coéquipier. Les deux pilotes continuent de s’adapter à la nouvelle CBR1000RR-R et cherchent à la perfectionner. 

 

QUATRE USINES DANS TOP 4 : C’est déjà serré en WorldSSP

 

En WorldSSP, plusieurs pilotes étaient présents aux côtés de leurs homologues du WorldSBK. Le peloton World Supersport était mené par Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) qui a tourné en 1'42.015 pour s’emparer de la première place devant Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha). Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) s’est classé troisième alors qu’il se remet d’une opération au bras effectuée l’hiver. Il n’était qu’à 0.015s de Manzi, tandis qu’Adrian Huertas (Aruba.it Racing - Ducati) complétait le Top 4.

 

Le Top 10 (Jour 1) - retrouvez le classement ici :

 

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 1'38.292, 71 tours

2. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1'39.474, 31 tours

3. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1'39.521, 74 tours

4. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1'39.531, 72 tours

5. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) 1'39.679, 83 tours

6. Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) 1'39.682, 72 tours

7. Andrea Iannone (Team GoEleven) 1'39.664, 67 tours

8. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) 1'39.763, 73 tours

9. Danilo Petrucci (BARNI Spark Racing Team) 1'39.773, 66 tours

10. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) 1'39.847, 68 tours

 

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